F16 turco pasa bajito

[chancletman]

https://www.youtube.com/watch?v=WGNoupIF5SU

hay muchos videos de este tipo en la web, pero no dejan de impresionarme

[BloodElf]

Lo que mas me impresiona es como no les rompio los oidos a todos esos

[Proteus]

Lo que mas me impresiona es como no les rompio los oidos a todos esos


Creo que es por un tema de velocidad, o sea si no me equivoco va despacio en ese video como para que pueda pasar ese “fenómeno”, igual tómalo con pinzas lo que digo puede ser fruta también, puede que TomcatMVD tenga idea de eso.

[TryXanel]

independiente de la velocidad, eso hace un ruido tremendo

[Legolas]

https://www.youtube.com/watch?v=4JpfesVARQo

Los pilotos de la aerolínea rusa UTair evitaron que su avión Boeing 767-300 chocara con un Airbus A340-300 de Aerolíneas Argentinas en el aeropuerto de Barcelona. Un vídeo grabado por un testigo evidencia el error de los controladores aéreos.

Ta, no es lo mismo, peeero...

[TomcatMVD]

Creo que es por un tema de velocidad, o sea si no me equivoco va despacio en ese video como para que pueda pasar ese “fenómeno”, igual tómalo con pinzas lo que digo puede ser fruta también, puede que @TomcatMVD (http://www.gameover.uy/member.php?u=263) tenga idea de eso.

Va en velocidad de aproximación. Supongo que será algo así como 120kt (nudos). Bastante menos de lo máximo que pueden llegar a alcanzar, y bastante por debajo de la velocidad del sonido. Incluso en el video pueden verse los frenos aerodinámicos (las dos "chapas" a los costados de la tobera de escape).

[Everybody]

Va en velocidad de aproximación. Supongo que será algo así como 120kt (nudos). Bastante menos de lo máximo que pueden llegar a alcanzar, y bastante por debajo de la velocidad del sonido. Incluso en el video pueden verse los frenos aerodinámicos (las dos "chapas" a los costados de la tobera de escape).

El video anterior (el del intento de aterrizaje), es bastante normal eso, no? porque esta por todos lados el video como si fuera algo impresionante.

[TomcatMVD]

Todo depende de a qué distancia esta esa ruta de la pista, pero en principio parece venir un poco bajo de más. Ojo... hablo de atrevido también, jamás volé un F16 :P

[Everybody]

Todo depende de a qué distancia esta esa ruta de la pista, pero en principio parece venir un poco bajo de más. Ojo... hablo de atrevido también, jamás volé un F16 :P
Pero yo hablo del otro video, no del F16, el de los rusos y el avion de aerolineas argentinas

[TomcatMVD]

Pero yo hablo del otro video, no del F16, el de los rusos y el avion de aerolineas argentinas

Ah perdón. Mala mía.
Me parece que no fue nada grave pero sí contrario a normativas de seguridad. Primero, el avión ruso no está tan cerca del de Aerolíneas como lo hace parecer el teleobjetivo de la cámara. En segundo lugar, creo que de haber aterrizado, el AR hubiera liberado la pista a tiempo... PERO, creo que no hay dudas de que el avión ruso hubiera tocado antes de que el AR saliese por completo, lo cual no debería suceder y se calificaría como incidente. En circunstancias diferentes (de noche, o con poca visibilidad), todo sería diferente. Suponiendo que por algún motivo el AR no hubiese podido liberar la pista antes de que el ruso se cruce con él, sin dudas es muy probable que los rusos no lo hubiesen visto hasta que fuera ya muy tarde.
En definitiva, si ninguna de las dos aeronaves contravino una orden o autorización determinada, hay un moco de los controladores, sin dudas.
En cuanto a la maniobra de abortar el aterrizaje, eso sí es relativamente normal y se puede dar por un montón de factores.

[Legolas]

Excelente!
Yo pregunté en un tema que se abrió por ahí sobre el avión ruso.
Es la respuesta a lo que yo me preguntaba.

Edit: te voy a citar en el otro tema TomcatMVD


Enviado desde mi telégrafo usando código Morse

[Legolas]

Dijo TomcatMVD en el otro tema:


Me parece que no fue nada grave pero sí contrario a normativas de seguridad. Primero, el avión ruso no está tan cerca del de Aerolíneas como lo hace parecer el teleobjetivo de la cámara. En segundo lugar, creo que de haber aterrizado, el AR hubiera liberado la pista a tiempo... PERO, creo que no hay dudas de que el avión ruso hubiera tocado antes de que el AR saliese por completo, lo cual no debería suceder y se calificaría como incidente. En circunstancias diferentes (de noche, o con poca visibilidad), todo sería diferente. Suponiendo que por algún motivo el AR no hubiese podido liberar la pista antes de que el ruso se cruce con él, sin dudas es muy probable que los rusos no lo hubiesen visto hasta que fuera ya muy tarde.
En definitiva, si ninguna de las dos aeronaves contravino una orden o autorización determinada, hay un moco de los controladores, sin dudas.
En cuanto a la maniobra de abortar el aterrizaje, eso sí es relativamente normal y se puede dar por un montón de factores.


Enviado desde mi telégrafo usando código Morse

[Xcalibur]

Porpongo un ban para Turco por andar haciendo esas locuras.

[TomcatMVD]

No sé de dónde salió esta gráfica, pero si está bien hecha, claramente no hubo mucho peligro. Simplemente el piloto ruso llega a la altitud mínima de decisión, ve la pista interdicta y aborta:

https://i.imgur.com/R9R5my4.jpg

[Xcalibur]

Y ahora se va a llevar las puteadas porque al abortar demoró a los pasajeros, tuvo que gastar más combustible, expuso al avión a fuerzas extremas, alteró el normal funcionamiento del aeropuerto, alteró el orden de circulación y aterrizaje de otros aviones....

Si hubiera aterrizado y se daba contra el otro era seguro, seguro error humano....





Yo me la hubiera dado...

[Legolas]

Yo me hubiera la dado...
Tu hablar bien puedes?
Joven padawan...

Edit: agradecido muy.


Enviado desde mi telégrafo usando código Morse

[Xcalibur]

La esta meagarra.