Autos chinos: New QQ 2014

[antiquiet]

Buenas, ando desde hace semanas mirando autos con un presupuesto no mayor a 13k, lo cual en nuestro bendito pais significa un tradicional usado, o un chino 0k.

Leyendo el foro autoschinos.com.uy me desprejuicié bastante sobre los chinos y hasta me llegué a tentar por el New QQ (excelente equipamiento y precio, calidad no sé).

Si bien en autoschinos.com.uy hay muchos comentarios positivos (los cuales no sé si serán verídicos), hay otros foros donde los comentarios son lapidarios, pero tampoco sé si son opiniones de primera mano o de oído.

En definitiva, me gustaría leer opiniones de verdaderos usuarios de autos chinos, o si alguien conocer el Nuevo QQ mejor aún.

[pepel9]

En autoblog dicen que mejoró bastante la calidad general frente al qq viejo. Por esa plata tienes un celerio o un byd f0.

[klose]

Especifica para que queres el auto, cuantas personas viajan? ruta o ciduad?
Por 13k se consiguen chery fulwin usados.

[MINDZID]

Si el precio es similar al Celerio ni lo pienses, el Suzuki es un
maquinón.


Saludos!

[DESCHAIN]

Año que viene llega el Tata Nano de 2a generación, supuestamente. Yo voy por ese!!!

[erededos]

Especifica para que queres el auto, cuantas personas viajan? ruta o ciduad?
Por 13k se consiguen chery fulwin usados.

Ojo al gol con los Fulwin....
Leanse en Autoschinos.com.uy los dramas que tienen sus dueños, nomas cero kilometro; ni me imagino usados...

Si queres comprar chino algo relativamente bueno, andate directamente por Great Wall, es lo unico chino realmente potable y con servicio postventa decente...

[dDaunloz]

Hyudai eon

[DESCHAIN]

Hyudai eon

Justo el Eón si sigue como estaba ya no se puede comercializar en Uruguay por que la reglamentación exige 2 airbags, y ese Hyundai solo puede configurar con AB para el conductor.

[gotox]

Por experiencia, amigos y que trabajo con fletreros te puedo decir que yo y cuatro conocidos más tenemos un suzuki alto y cero dramas uno es del 2008, Ayax que es el importador tiene buen servicio, de lo mejorcito diría yo ( tienen cámaras en cada Box para que puedas ver lo que le hacen al auto) pero es caro y cada 5000 km, entre 1600 y 9000 ( el de los 40000 km) te acalambran.

La posta me parece que es comprar un usado con airbag y abs

De los chinos te puedo decir que la mejor marca por lejos es gteat wall, muy buena calidad y durabilidad y le dan tremendo palo, tengo entendido que es una de las pocas chinas que entran en usa, las otras effa jmc
Jac haima etc salieron malisimas


Enviado desde...
no se me ocurre nada gracioso...

[cascara]

Hyudai eon
una berga, se te muere cuando prendes el aire te lo digo con propiedad motor chico, anda por un i 10 o un celerio pero no compres chino!!

[MINDZID]

Tengo un i10 y también se me muere con el aire :)

[Matu_Bolso]

Si podes junta un poco mas de plata y anda por algo bien, tuve cerca un Lifan 320 y un 620, al poco tiempo se le partieron los plasticos de adentro(apoya brazo, salidas de aire, etc) y cuando los fueron a vender les dieron la mitad de lo qe pagaron y fueron generosos, no lso quiere nada, los Cherry nose como será pero ni en un pedo etílico me compro un chino.

[gotox]

Ojo que los chinos no es que sean malos, pero lo que viene ak es pésimo, imagínate que las marcas conocidas venden en Latinoamérica la resaca de lo que venden a Europa y EEUU, imagínate los chinos, cuando compres un auto 0 en lo posible busca un modelo global, esto es un modelo que se venda en los países que tiene mejores estándares de seguridad y calidad, tipo suzuki celerio, chevrolet spark gt etc no se si me explico, pero como te dije por esa plata se compran buenos usados en óptimas condiciones y con buena seguridad, mira que lo de que el usado rompe y el nuevo no, es verdad, pero para conservar la garantía tenes que hacer los services y al final sacas cálculos y es más o menos lo mismo

Enviado desde...
no se me ocurre nada gracioso...

[BloodElf]

Necesitas el auto ya? No te da para ahorrar un poco mas y pegar uno de verdad?

[cascara]

Tengo un i10 y también se me muere con el aire :)
si tambien le cuesta cuando prendes el aire y cuatro personas adentro parece fundido ajjaja imaginate un eon ,igual el i 10 precio consumo es lo mejor y hyundai es indestructible

[antiquiet]

En autoblog dicen que mejoró bastante la calidad general frente al qq viejo. Por esa plata tienes un celerio o un byd f0.


Si el precio es similar al Celerio ni lo pienses, el Suzuki es un
maquinón.


Saludos!


Por experiencia, amigos y que trabajo con fletreros te puedo decir que yo y cuatro conocidos más tenemos un suzuki alto y cero dramas uno es del 2008, Ayax que es el importador tiene buen servicio,

Es increible, pero cada vez que converso con alguien sobre "citycars" me recomiendan celerios, definitivamente estoy empezando a considerar esa opcion, por lo menos un GA


Especifica para que queres el auto, cuantas personas viajan? ruta o ciduad?
Por 13k se consiguen chery fulwin usados.

para mi solo soy soltero por ahora, y lo usare 99% ciudad



Necesitas el auto ya? No te da para ahorrar un poco mas y pegar uno de verdad?

En realidad no, pero lo vengo postergando tanto que quiero comprarlo de una vez, seguro para marzo 2015.


Gracias a TODOS por sus aportes, la verdad que en otros foros no estoy seguro si los que postean son gente comun o vendedores tirando agua para su molino.

Feliz navidad!

[BloodElf]

En realidad no, pero lo vengo postergando tanto que quiero comprarlo de una vez, seguro para marzo 2015.


Gracias a TODOS por sus aportes, la verdad que en otros foros no estoy seguro si los que postean son gente comun o vendedores tirando agua para su molino.

Feliz navidad!

Y bueno, ya que esperaste tanto, un ratito mas no va a hacer nada :P
Digo, porque mira que complicarse con un auto, no es de lo mas lindo...

Igual ta, ahora que leo si es para vos solo quizas no tenes problema, si es para ir de casa al trabajo y del trabajo a casa, todo sirve, no le vas a poder meter mucho palo, pero si es solo ciudad estas tranqui.
No recomendaria un chino nunca igual, pero ta, depende de la persona.

Si queres un auto chico iria por un Spark que de ultima es Chevy. Sino un Alto o un i10.

Pero ta, mi recomendacion, seguir ahorrando y pegar uno un poco mejor.

[eelnico09]

Un amigo compro un ByD f0 por esa plata y no se puede quejar, labura en zona america, va y viene y anda acá y 0 drama, yo andube alguna vuelta con el y es un lindo autito, pero ta, cuanto mas ahorres mejor auto vas a comprar.

[ShonaZan]

el byd si lo cuidas y le haces los services a su debido tiempo te puede durar años... pero claro se suben le dan hasta que explota y despues dicen a estos chinos son una mierda

[Flinthuy]

Yo tengo un Chery QQ hace un año y medio modelo 311 y la verdad que estoy encantado con el. Lo uso generalmente para ir a trabajar y la buelta corta, pero me fui a santa teresa el año pasado y 0 drama haciendo ruta con el aire prendido. La verdad que muy contento con el auto.

[maturrus]

Por esa plata no conseguis un celerio o un alto800? un gol 1.6 modelo nuevo que sea usado? lo queres full?

[Guille]

por 13k te compras algo usado con motor hecho a nuevo y que no se rompa.... yo iria por un gol G3 full, o una parati full o algun auto grande y comodo con buena capacidad de carga y buena respuesta. Un coche 1000 cualquiera que sea, sea chino o sea suzuki o sea chevrolet, prendes el aire y perdes como un 50 o 60% de respuesta de motor, sentís como si fueras con 5 personas adentro, y si vas cargado y con el aire, ahi le cuesta hasta los repechos y vas a tener que pisarlo tanto que te va a gastar como algo mas grande.

Mi recomendación es seguir los pasos a ver un usado (si es unico dueño mejor) y te compras tremenda maquina, full, segura y con un motor decente.


Mi caso, yo tengo un gol full del 97 (aire, direccion, OBC, espejos, cristales electricos y ABS) y no me pierdo de nada. y hace poco me compré un passat LSE (la version full, que hasta con aire acondicionado viene) le hice el motor a nuevo (con todo lo que eso implica, que te sale como 3k obamas) y lo mande a tapizar, parece 0 km el tipo.

yo peronalmente si tuviera presupuesto limitado prefiero comprar usado y arreglar que comprar el 0 km mas economico solo por decir "tengo un 0km", en fin
Fijate que un gol Trendline 1.6 full o un swift , o un peugeot 207 compact nuevo, son coches que salen 22k usd nuevos, recien ahi entran en la categoría "decentes" , no obstante, a mi gusto no le llegan ni a los talones a los coches de los 90, pero eso ya es gusto personal.
mucha suerte!

[SoyTsunami]

Gastar 13k en un auto chino es inimaginable para mi , en lo personal iría por algún gol G3 o G4 con pocos quilometros , no tenés como errarle y son terribles máquinas, lo usas un añito y pones algun peso arriba y vas mejorando.
Chino no recomiendo nada y he andado en bastantes marcas diferentes

[antiquiet]

Por esa plata no conseguis un celerio o un alto800? un gol 1.6 modelo nuevo que sea usado? lo queres full?

Al dia de hoy estoy dudando entre un Celerio GA 0km (14k en promocion y luego le agrego bloqueo alza cristales, etc.) o un Celerio GLX (14k usado con 18.000 km), estirando un poco mi presupuesto. Todavia no me decidi.


por 13k te compras algo usado con motor hecho a nuevo y que no se rompa.... yo iria por un gol G3 full, o una parati full o algun auto grande y comodo con buena capacidad de carga y buena respuesta. Un coche 1000 cualquiera que sea, sea chino o sea suzuki o sea chevrolet, prendes el aire y perdes como un 50 o 60% de respuesta de motor, sentís como si fueras con 5 personas adentro, y si vas cargado y con el aire, ahi le cuesta hasta los repechos y vas a tener que pisarlo tanto que te va a gastar como algo mas grande.

Mi recomendación es seguir los pasos a ver un usado (si es unico dueño mejor) y te compras tremenda maquina, full, segura y con un motor decente.


Mi caso, yo tengo un gol full del 97 (aire, direccion, OBC, espejos, cristales electricos y ABS) y no me pierdo de nada. y hace poco me compré un passat LSE (la version full, que hasta con aire acondicionado viene) le hice el motor a nuevo (con todo lo que eso implica, que te sale como 3k obamas) y lo mande a tapizar, parece 0 km el tipo.

yo peronalmente si tuviera presupuesto limitado prefiero comprar usado y arreglar que comprar el 0 km mas economico solo por decir "tengo un 0km", en fin
Fijate que un gol Trendline 1.6 full o un swift , o un peugeot 207 compact nuevo, son coches que salen 22k usd nuevos, recien ahi entran en la categoría "decentes" , no obstante, a mi gusto no le llegan ni a los talones a los coches de los 90, pero eso ya es gusto personal.
mucha suerte!

Hola, te agradezco tu consejo pero dado que mi experiencia con autos es practicamente cero preferiría ir por algo bastante más nuevo y equipado que un coche de los 90, es una loteria te puede tocar un auto bien cuidado como uno con palo y vicios ocultos, no quisiera tener que vivir en el taller luego. Pero si fuera mas entendido en el tema autos lo pensaria sin dudas.


Gastar 13k en un auto chino es inimaginable para mi , en lo personal iría por algún gol G3 o G4 con pocos quilometros , no tenés como errarle y son terribles máquinas, lo usas un añito y pones algun peso arriba y vas mejorando.
Chino no recomiendo nada y he andado en bastantes marcas diferentes

Si... la verdad mirando BYD F0 y QQ por todos lados estaba casi decidido pero leyendo en foros opiniones medias adversas (depreciacion rapida, calidad, etc.) lo estoy desestimando.

[BloodElf]

Por esa plata no conseguis un celerio o un alto800? un gol 1.6 modelo nuevo que sea usado? lo queres full?

Ni a palos conseguis un G5 por 13k

[hetfieldguy]

Peugeot 206??

http://auto.mercadolibre.com.uy/MLU-422720550-peugeot-206-confort-2005-full-equipe-95000-km-_JM

[Guille]

Hola, te agradezco tu consejo pero dado que mi experiencia con autos es practicamente cero preferiría ir por algo bastante más nuevo y equipado que un coche de los 90, es una loteria te puede tocar un auto bien cuidado como uno con palo y vicios ocultos, no quisiera tener que vivir en el taller luego. Pero si fuera mas entendido en el tema autos lo pensaria sin dudas.




es exactamente lo mismo excepto porque algunos no tienen airbag o isofix, pero el resto es lo mismo: un coche full 0 km que venga SUPER equipado (repartidor electrico de frenado, control de traccion) ya es un auto de otro segmento que te va a rondar los 30mil usd. Un auto que es FULL de los 90, trae exactamente todo lo mismo que uno de ahora, (siempre cuando sean del mismo segmento) te repito, excepto que algunos no traen airbag porque en esa epoca no era obligatorio...

podes conseguir un gol G3 full (stylo) por menos de 13k que tiene absolutamente todo y es mucho mas polenta que cualquier chino. Ni que hablar un honda civic que son coches JAPONESES con motor vtec que se van al carajo y vienen hasta con techo solar... no se, a mi me parece que ni siquiera las marcas conocidas (excepto por el gol g6 que es muy lindo) todas vienen de mal en peor... hace poco anduve en un fiat punto 0km y me parecio una baratija de plasticos, daba la sensacion que esos plasticos iban a durar 2 años maximo....

Si vas por un auto de tipo citycar, lo minimo que te recomiendo es un swift , qir yo hice test drive y me dio mucho mas segurodad que un spark o un celerio, pero ta, sale 21mil usd, y despues repacacié con el endeudamiento en dolares, y preferí comprar algo viejo y arreglarlo.
Al gol le hice e motor a nuevo cuando llego los a los 170k km (a nuevo, es decir, excepto block y tapa, TODO ABSOLUTAMENTE TODO nuevo todos los metales internos todos lso repuestos hasta las bancadas de cigueñal, todo nuevo y me salio unos 2700 usd...) fue en marzo y hasta el momento no tuve que pisar el mecanico ya que yo le cambio el aceite, le cambio las pastillas y los discos de freno y los filtros.

No hay que generalizar. Lo unico que te digo, es que yo preferiria algo unico dueño y sano que un 0k chino. Si vas por 0k que sea vw, o citroen, peugeot, etc pero ya son harina de otro costal.

[klose]

Guille todo bien con tus consejos pero me parece que te quedaste en el tiempo, estamos en el 2015, ya fueron los 90

[DESCHAIN]

No da para comprar un auto usado disponendo de 13k en la mano. Mucho menos si es su primer auto. Andar en vueltas con talleres, piezas, etc. no way. Esos vehículos queriendo o no tienen su desgaste y van apareciendo los problemas.

Se compra el BYD F0 o el Celerio mas económico (que está bastante bien equipado) y chau. O entrega esos 13 y financia una parte del valor de algún auto superior.

[antiquiet]

Si vas por un auto de tipo citycar, lo minimo que te recomiendo es un swift , qir yo hice test drive y me dio mucho mas segurodad que un spark o un celerio, pero ta, sale 21mil usd, y despues repacacié con el endeudamiento en dolares, y preferí comprar algo viejo y arreglarlo.
Al gol le hice e motor a nuevo cuando llego los a los 170k km (a nuevo, es decir, excepto block y tapa, TODO ABSOLUTAMENTE TODO nuevo todos los metales internos todos lso repuestos hasta las bancadas de cigueñal, todo nuevo y me salio unos 2700 usd...) fue en marzo y hasta el momento no tuve que pisar el mecanico ya que yo le cambio el aceite, le cambio las pastillas y los discos de freno y los filtros.

Ahi va a eso me refiero guille, comprar un auto usado barato y con lo que te sobre, digamos 2-3000 dolares hacerle mejoras es algo que requiere tiempo y minimos conocimientos, tiempo tengo lo segundo puedo buscar en google o molestar a algun conocido pero en definitiva no conozco de mecanica y talleres.

En cuanto a seguridad si lo dijiste en el sentido de seguridad en un eventual accidente lo bueno del celerio es que sacó 4 estrellas en el crash test para america latina, pero capaz que vos te referias a seguridad en otro sentido.


No da para comprar un auto usado disponendo de 13k en la mano. Mucho menos si es su primer auto. Andar en vueltas con talleres, piezas, etc. no way. Esos vehículos queriendo o no tienen su desgaste y van apareciendo los problemas.

Se compra el BYD F0 o el Celerio mas económico (que está bastante bien equipado) y chau. O entrega esos 13 y financia una parte del valor de algún auto superior.

Ahi va, el celerio mas economico (el GA) es una oferta muy atractiva, se que se está vendiendo muy bien. Vos decis que si le agrego alzacristales, bloqueo etc. eso afecto la garantia??

[titan3217]

Yo compré mi primer auto, usado a un poco menos de 13k y estoy contento.
Mi consejo es que no compres un auto 0k que luego de empadronarlo ya pierda 2 o 3 mil de valor de reventa, y ni que hablar con los km que le hagas luego. Y que tampoco elijas un ataúd con ruedas, por tener myLink o algún chirimbolo tipo tablet incurstada la gente compra cualquier cosa, pero bien.
Pensátelo bien. Probá alquilarte alguno de esos 0km que pienses en comprar y probarlo, o algún amigo o conocido que te lo deje probar, así formás uan opinión por tí mismo.

[BloodElf]

Yo compré mi primer auto, usado a un poco menos de 13k y estoy contento.
Mi consejo es que no compres un auto 0k que luego de empadronarlo ya pierda 2 o 3 mil de valor de reventa, y ni que hablar con los km que le hagas luego. Y que tampoco elijas un ataúd con ruedas, por tener myLink o algún chirimbolo tipo tablet incurstada la gente compra cualquier cosa, pero bien.
Pensátelo bien. Probá alquilarte alguno de esos 0km que pienses en comprar y probarlo, o algún amigo o conocido que te lo deje probar, así formás uan opinión por tí mismo.

WTF?
Y un auto usado no pierde valor? Va a comprarse un auto para usarlo 2 dias y venderlo? WTF?

Para comprar usado tenes que tener idea de lo que estas comprando, no cualquiera puede comprar usado. Y el tipo ya aclaro que no quiere complicarse y que no va a comprar auto viejo.

[DT-Agus]

WTF?
Y un auto usado no pierde valor? Va a comprarse un auto para usarlo 2 dias y venderlo? WTF?

Para comprar usado tenes que tener idea de lo que estas comprando, no cualquiera puede comprar usado. Y el tipo ya aclaro que no quiere complicarse y que no va a comprar auto viejo.


No todos los autos pierden valor de la misma forma ni en la misma velocidad.


El auto nuevo, automaticamente al empadronarlo sin importar modelo, marca o color (? solo por estrenarlo pega un bajon de precio inmediato.


es decir yo me compro hoy un auto usado a 12k y en 8 meses de repente le puedo volver a sacar 12 k u 11 k.


Pero si me compro un nuevo de 12k automaticamente al usarlo y querer venderlo al otro dia ya me queda en 10k.


Es bastante rebuscado y el ejemplo es bien choto, pero pasa, es triste.

[ShonaZan]

Ni a palos conseguis un G5 por 13k

te comiste un plancha mashi ?

[titan3217]

Comprar usado no implica comprar algo viejo.
Además puede complicarse tanto con uno nuevo como con uno usado.
Pero una parte de cierto tiene, que si se compra un 0km, y le hace los service, no va a tener mayores problemas.
Depende mucho de la persona que lo vaya a comprar y usar.

[DESCHAIN]

Ahi va, el celerio mas economico (el GA) es una oferta muy atractiva, se que se está vendiendo muy bien. Vos decis que si le agrego alzacristales, bloqueo etc. eso afecto la garantia??
No se como opera Ayax en cuanto a cobertura de garantía en caso de instalación de piezas aftermarket, te puedo decir lo que me pasó a mi: tengo una Strada que compré a fines de 2013. Esa camioneta viene SIN radio, pelada pelada. Le compré una radio usada, la alarma y film, e instalé todo en Brasil, en la concesionaria no me hicieron problema ninguno y mientras haga los services en tiempo y forma mantengo la garantía.

La depreciación del 0 km es un problema real, pero es un precio justo a pagar por otros benefícios.

No tuve que hacer títulos, la automotora se encargó de todos los trámites de empadronamiento, no tuve que cambiar cubiertas, ni hacer revisar: frenos, aceite, caja de cambios, chapa, pintura, eje delantero, eje trasero, luces, motor. No perdí semanas andando para arriba y para abajo con mis "mecánico y escribano de confianza" (*).

Y encima las automotoras te dan facilidades en el pago que un particular no te puede brindar.

(*) En realidad sí las perdí: desde el 2012 estaba por comprar auto, en principio un Suzuki Marutti que era para lo que me daba la plata en el momento. Como seguí ahorrando y se agrandó la família, empecé a ver Corsas, Gol, Mercosures varios, Japoneses, Europeos, camionetas doble cabina. TODO vehículo usado que vi a lo largo del 2012 y 2013 tenía detalles que no estaba dispuesto a hacer frente.

[BloodElf]

No todos los autos pierden valor de la misma forma ni en la misma velocidad.


El auto nuevo, automaticamente al empadronarlo sin importar modelo, marca o color (? solo por estrenarlo pega un bajon de precio inmediato.


es decir yo me compro hoy un auto usado a 12k y en 8 meses de repente le puedo volver a sacar 12 k u 11 k.


Pero si me compro un nuevo de 12k automaticamente al usarlo y querer venderlo al otro dia ya me queda en 10k.


Es bastante rebuscado y el ejemplo es bien choto, pero pasa, es triste.

Claro, pero la idea del tipo no es comprar un auto de 12k con lo que viene ahorrando hace años para venderlo a los pocos meses. O sea, a lo que voy es, decirle que NO compre un 0km porque le baja el valor de reventa, es cualquiera.

[DT-Agus]

Claro, pero la idea del tipo no es comprar un auto de 12k con lo que viene ahorrando hace años para venderlo a los pocos meses. O sea, a lo que voy es, decirle que NO compre un 0km porque le baja el valor de reventa, es cualquiera.


Claro, eso va en cada uno.

Pero igual es correcto que el auto ya "viejo" generalmente baja de valor mas lentamente que el auto 0k, por lo menos los primeros años.


Asi que eso ya va en eleccion personal de uno, de repente lo va a usar 2 años y ahi realmente tampoco se si le conviene tanto un 0km.


Habria que ver el tiempo y el modelo.


Pero si, es evidente que en periodos largos de 5 o mas años con el mismo auto en lo que es precio/baja conviene un 0k.

[SoyTsunami]

En una buena pregunto , pq èste topic està en proyectos personales ?? y otra , no hay un sub foro de autos/ motos ??

[kapi2454]

Estuve en la misma que tu y fui por el Celerio. Tremenda maquina.
Razones?

Doble airback, frenos de disco delantero, abs (alquile un spark y probé un qq, ya a 80 no lo frenas ni a palos). Inyección electrónica, multipunto, ISOfix, motor entero en aluminio (mas liviano menos corrosión), 3 años de garantía o 100.000 km, cabina muy silenciosa en comparación. (en el spark a 90 ya no podes ni hablar).
Y es recontar económico.
Garantía? Excelente!! Me comí tremendo poso en la ruta y reventé un amortiguador, en el servicio me lo cambiaron gratis por la garantía.
Revisa el latín ncap y fijate como quedan los autos chinos a 60 km/h.
Pase por usados y aun en excelentes condiciones siempre tienen cosas para hacer. Quieres visitar un taller aunque te cobren barato?

Autos chinos?
Antes puede ser, ahora con la opción del Celerio y otros buenos modelos de marcas conocidas... Olvídate. Por algo son los nuevos mata chinos.

De Celerios Esta lleno y por todos lados, esto hace que se traigan repuestos y aumenta más el valor de reventa.

Otra opción es el swift estándar, esta a 17.900 creo, podes entregar los 13 y el resto en cuotas sin recargos. Esto ultimo no lo recomiendo por que de seguro entramos en crisis y las cuotas en dólares no son una buena idea.

Espero te sirva mi experiencia.

[erededos]

Estuve en la misma que tu y fui por el Celerio. Tremenda maquina.
Razones?


...y no es chino, ya con eso nomas alcanza... :rolleyes:

Digamos la verdad, los autos chinos de unos años a esta parte han mejorado en todos los sentidos, pero aun considero que a nivel de calidad/servicios postventa estan aun lejos de competir con marcas de frontera; aunque lo van a lograr, indudablemente, y ahi si se los van a comer...

Estuve leyendo esto desde que arranco, y me causa gracia leer posts de gente recomendando los Chery QQ, que son PERO POR LEJOS, la peor bosta china que pueda comprarse aqui...
Si seran tan malos y descartables, que aqui incluso aqui en nuestro mercado que lo que es automoviles se recicla todo, cuando un dueño de estas pequeñas porquerias tiene un choque medio grande, ni los talleres ni las aseguradoras se molestan en arreglarlos, directamente prefieren darte uno nuevo...

Entiendo muy bien que hay gente que no puede gastar mas de lo que cuesta un QQ, pero sinceramente, mi sano consejo, es preferible comprar algo usado en buenas condiciones, que comprarse uno de estos; por la sencilla razon que son latitas que llegas a chocar y lo mas probable te mates porque sacando cinturon/airbag, no tienen ningun tipo de medida de proteccion para el pasajero...

Ademas no se porque, pero calculo que sera porque mucho comprador de Chery QaQa son primerizos, pero piensan que en vez de un autito de mierda con un motorcito que apenas le da para moverlo, piensan que tienen supermaquinas e intentan adelantar, acelerar y pecherear en el transito como si fueran BMW, y lo unico que hacen es primero arriesgarse a morirse en la primera esquina, y segundo quedar como ridiculos poque cualquier otro auto les pasa por arriba tranquilamente...

Y por ultimo, el tema reventa de autos chinos, que no los quiere nadie con dos dedos de frente...
En mi garage, el muchacho que lo cuida y gestiona de hace años, siempre compro/vendio sus autos con buen exito, hasta que cometio el error de comprarse una camioneta pickup china; hace AÑOS que esta tratando de venderla sin exito. Al final se resigno a quedarse y darle palo nomas porque no es mala maquina dentro de lo que viene chino. Pero se compro un cancer que o lo usa hasta que se caiga a pedazos y no valga nada, o lo vende por chirolas...

[kapi2454]

@erederos me hiciste acordar a una compañera que estaciono el auto en la agencia de chadre, en Colonia (la Ciudad) y un omnibus marcha atrás le toco la parte derecha delantera y se le abrió la puerta trasera. El seguro le dio un auto nuevo por que no tiene arreglo, quede de cara. Solo fue un toque y a la vista el auto estaba sano, tenia 2 meses de comprado (0 km).
No es por desprestigiar ni desmereser a nadie pero repito, hace un par de años casi no tenias opciones y los chinos marcaron una diferencia. Hoy en día con los precios que tiene otras marcas ni lo piensen. Aun hay Celerios por ejemplo que los venden usados con 30.000 km y dos años de garantía. Si no llegan al cero sigan por ese camino. (Recuerden consultar si le hicieron todos los servicios. De lo contrario pierden la garantía).

[DT-Agus]

Es todo un tema si ir por nuevo o usado..


hay peugots 206 MUY lindos con entre 40 y 70 mil km, que te los venden por entre 14 y 15..


podes hasta ligar el ultimo año de garantia o los ultimos 30-50 km (casi siempre son 3 años o 100mil km)


Inclusive podes llegar a un 307 rebuscandote un poco.

[maturrus]

Los QQ pierden valor de reventa por destrozo, son una moda barata, no es por desmerecer el esfuerzo de la gente que los compra, por que como toda inversion de este estilo, requiere de mucho sacrificio.

por 13 YO iria por un Celerio o un Alto800 (ambos suzuki), este ultimo creo que lo conseguis por 13.500 full nuevo 0km.

[kapi2454]

No es desmerecer. Al contrario, con nuestras experiencias tratamos de darle un panorama. Que elija sabiendo lo que compra.

[klose]

los que tienen un Suzuki Alto traten de no chocar a mas de 50 km/h


https://www.youtube.com/watch?v=0l8K24ws_nQ

[kapi2454]

Gracias por el vídeo. No lo había visto y es para mi algo a tener en cuentas. Es decir...obvio que no compramos el auto para chocarlo pero son cosas que suceden y mas vale prevenir.

Ya que estamos...
http://youtu.be/jwziWbRsRoo

Ahora no lo encuentro pero había uno de un geele que el volante le pega al que va atrás.

[ShonaZan]

ya que estan hablando de todo un poco... cual seria el sueldo adecuado para poder comprar y mantener un celerio ?

[kapi2454]

ya que estan hablando de todo un poco... cual seria el sueldo adecuado para poder comprar y mantener un celerio ?
Excelente pregunta, pago 11 de patente y 14 de seguro total anual.
Es de este año el auto.

Y en combustible anda en los 14 o 15 en ciudad (en algunas ocasiones me dio 12 y 13).

[Thalios]

Despues de ver el video que puso Klose del alto mi madre vendio el de ella (ademas que se le terminaba la garantia xq cumplia 3 años)

Compro un Great Wall x mas que yo le puse el grito en el cielo, el auto parece solido y los crash test (no encontre de latincap) parece irle bastante bien, igual es poco motor para lo pesado del auto y lo deja con poco pique, despues de que sube va a 130 o 140 en ruta tranquilo, pero acostumbrado al clio de mi viejo que llego a 140 en 2 patadas....

yo con el presupuesto de 13k iria o por un celerio en full en garantia (usado) o por algun otro un poco mas viejo pero en buen estado.

Por 13k por ejemplo se consiguen Clios como el de mi viejo (full, con airbag sin abs) 1.6 16v, no hay carga que le metas o aire que le prendas que lo deje pesado.

En cuanto a los chinos....no miren solo las prestaciones gente...ta todo muy lindo con tener radio con BT, vidrios electricos, AA, espejos electricos y otros espejitos de colores...pero prefiero tener un auto sin todo eso a un QQ que cuando chocas el volante le pega al cabezal... antes que las prestaciones miren que no sean una lata

[BloodElf]

antes que las prestaciones miren que no sean una lata

:arrow:

Seguridad > espejitos de colores

[erededos]

Por 13k por ejemplo se consiguen Clios como el de mi viejo (full, con airbag sin abs) 1.6 16v, no hay carga que le metas o aire que le prendas que lo deje pesado.



El Clio, terrible maquinita, fiel y dura como ella sola...
Cierto que el mio lo cuide siempre mucho, pero me duro 17 años sin ningun tipo de reparacion rara fuera de los mantenimientos...
Repuestos ni caros ni baratos, pero buenos...
Consumo en cuidad 180 con veinte, cerca de 300 o mas en carretera...
Lo llamas en la pata, y te llega sin esfuerzos a los 180 como si nada, de hecho la velocidad en que su motor va comodo en carretera ronda 130 maso...
Y el pique/aceleracion de su 1.6 era increible; no en vano en el Pinar un Clio preparado fue dos o tres años consecutivos campeon en el Pinar de su categoria...

[Guille]

La reduccion en la respuesta del motor la notas en cualquier auto de ese segmento sea de la procedencia que sea. Un motor 1600 asi sea un Civic Hachback Vtec de 160 hp lo cargas con 5 personas y bolsos y ya cambia la respuesta... En mayor o menor medida pero se nota. Para no sentirla tenes que tener un coche de alta gama, sea un bmw, un audi , o un passat CC o algo asi. O alguna camioneta de esas gigantes turbodiesel. Tampoco hay que pedirle peras al olmo.

Por otro lado, asi como el clio hay varias maquinas igual de buenas, como el saxo vts, el peugeot 106 s16, el 306 xsi, el gol stylo, o el passat 1.8t (B3), o porque no algo mas nuevo, onda una prati g4 o un xaara vtr...no se, con un presupuesto de hasta 13k podes sacar una muuuy buena maquinita usada, muchisimo mejor ensamblado que un cherry o (sin ofender) cualquier porqueria china de hoy por hoy, sea un lifan o lo que sea. Incluso autos de marcas "mejores" son una poruqeria armados en cuanto a plasticos, llenos de ruidos y te piden platales. Encima los aseguras y en caso de siniestro pagan PLATALES de diferencial.

Por citar uno entre los infinitos ejemplos; un vw Vento Europa del 97 tiene chasis reforzado de fabrica con barra estabilizadora trasera, y tiene un habitaculo re comodo. Los plasticos son imitacion cuero, tienen un acabado que si bien es plastico es de una calidad totalmente superior a un gol por ejemplo, porque a pesar de que se fabricaba (y se fabrica) en mexico, fue pensado para los estandares europeos que son diferentes a los de aca.

Como off topic te dejo una observacion, que si queres podes leer:



Yo tengo dos autos:

Un gol 97 y un passat 81. Ambos de procedencia brasileña, sin embargo hay MUCHISIMAS diferencias.

Lo primero que te digo, si bien el gol al ser 2.0 (porque es un gti, la version mas full de todas. Hay bastante pocos en uy) tiene un pique tremendo, una suspension deportiva trabajada con espirales progresivos, lo que le da una estabilidad sobresaliente respecto al gol normal, sobre todo en curvas y a alta velocidad. Inyeccion electroncica multipunto digital Magnetti-Marelli, sistema de inyeccion tan eficaz que perduró hasta el 2007 (a diferencia de la analogica bosch de los modelos de gti anteriores hasta 1996, que venian con multiple de admision de doble mariposa era de tipo EFI) (la inyeccion Magnetti-Marelli se encuentra en los vw gol del 97 en adelante los 1.6 MI hasta el gol g4, gol 1.8 MI, gol TSI,entre muchos otros)
Tiene aire acondicionado, vidrios eléctricos con un solo toque, bloqueo central , alarma que levanta vidrios, un tablero re coqueto de color blanco, que es retroiluminado y con riostato y con numeros y agujas negras, marca hasta 240 y tiene una computadora de abordo con multiples funciones. Además, frenos delanteros con discos ventilados y ABS, tiene focos delanteros con doble parábola con la luz alta independiente de la baja, de manera que se puedan regular la altura por separado. Tiene butacas marca Recaro y un kit de carrocería de plástico inyectado marca Aero (spoiler y zocalos) del mismo color que la carrocería tambien de fabrica.

Por su parte, el passat es del año 81 pero es un coche de segmento D y TODA la vida fue un coche superior al gol que es segmento B. AÑO 81 (mil novecientos ochenta y uno) y lo escribo destacado porque el auto cuenta con aire acondicionado de fábrica, aunque cueste creerlo y de hecho a pesar de ser un sistema sin bomba de vacío y mucho mas precario que los de ahora, enfria perfectamente.
Tiene un andar mucho mas suave en ciudad que el gol, dado que la suspenson del passat es muchisimo mas blanda y tiene neumaticos con un perfil mayor. Tiene luces de lectura traseras (una de cada lado), control de velocidad crucero mecanico con un acelerador de mano, tiene porta mapas en las puertas, cuenta rpm, vacuómetro, voltímetro y reloj de cuarzo (además de los clasicos instrumentos de velocidad, temperatura de agua y luces de testigo). Tiene detalles cromados en la careta y en el interior, en los tapizados de las puertas, que combinan con el color de el tapizado de las butacas y del piso y que a su vez , estos tres combinan con el color de la pintura exterior del vehiculo (el mio tiene piso re-tapizado negro, no es el defabrica, pero ta xd). De fábrica incorporaba un carburador solex de doble boca, muy sofisticado con toma de aire termica, automatica que se iba cerrando a medida que el agua del motor calentaba (yo lo cambie por uno de gol con toma manual, porque fallaba demasiado y gastaba mucho) El passat era el unico modelo con este tipo de carburador "automático".
Tiene apoya brazos en el asiento de atras, tambien apoya cabezas en el asiento de atras y las butacas están tapizadas con un tapizado hermoso que es mitad cuero y mitad pana, con costuras reforzadas, además de que las butacas son con resortes (a mi personalmente me resulta mas cómoda que la deportiva Recaro.

Tiene POR GOLEADA un habitaculo que es MUCHO mas comodo que el del gol (siendo el gol 16 años mas nuevo) incluso la posicion de manejo es mas cómoda, ni que hablar la valija que es 4 veces mas grande. La direccion por su parte, a pesar de que no es hidráulica, la giras con una mano en todos lados, incluso si el auto esta detenido (siempre y cuando mientras se conserven los neumaticos con las medidas de fábrica) podría decir que la diferencia con la hidráulica del gol es practicamente nula...
De paso agrego, que el motor del passat (el nafta obvio) viene con una leva con doble contrapeso, lo que le da mas torque a bajas RPM y, aunque tenga un motor con unos 30 hp menos que el gol, con 5 personas responde de forma decente, y de hecho, se siente mucho menos diferencia de respuesta del motor que el gol, por mas que este ultimo tenga un motor mucho mas polenta y con un sistema de alimentación mucho mas sofisticado.
El passat Full (LSE) viene de fabrica con un equipamiento que -para lo que eran los estandares de la epoca- lo hacían un coche de alta gama. Hoy 2014 el passat sigues siendo el tope de linea de vw cueste a quien le cueste.

Como frutilla de la torta, te digo: Si yo quisiera vender alguno de estos autos hoy (cosa que ni loco hago, ya que ambos son bastante escasos) , por el gol podría pedir hasta unos 14000 usd, ya que es un modelo que es solo para interesados de verdad.
Por el passat no podría pedir mas de 6000 porque NADIE me lo compraria, a pesar de que ambos estan en MUY pero MUY buen estado. El gol de hecho, es unico dueño, jamas salió de mi familia. Y el passat lo vengo restaurando de a poco dejando mucha plata, desde junio. Aunque parezca mentira, el passat solo por el hecho de ser un passat del 81 ya lo devaloriza, por mas que sea en efecto, mas comodo que el gol , aunque el gol sea super full.

Lo que quiero decir con todo esto es que creo que no hay que dejarse llevar por años sino por cuidados, procedencia, calidad de interiores y calidad de motor, chasis, y sobre todo OPINION DE LA GENTE QUE LOS TIENE, porque hay veces que un auto vos lo ves hecho carozo en la calle y ni pensas en comprarlo, o escuchas de un auto que todo el mundo te dice que es malo, pero a vos te encanta, o por ahi te pasa lo contrario , que estas seguro por un auto y cuando ves las opiniones de la gente te tira para atras, y te anticipan con lo que te vas a encontrar cuando lo vas a ver.

Perdoname que haya escrito tanto, pero ta el tema autos, hay mucho para hablar jaja.



saludos!

[Thalios]

pero no deja de ser del 97 con todas las nanas que puede traer un auto tan viejo, el clio que yo le nombro es del 2006 que quieras o no es mucho mas nuevo, asi como nombras puede ser un saxo (yo evitaria los vts porque casi todos pasaron por algun pendejo que los recago a palo ya que de la gama de precios debe ser el auto que mas anda por lejos)

buscando se encuentra, mi madrina esta por poner en venta un c3 con 35.000 de fabrica modelo 2007 a 14k (estoy esperando que lo ponga a la venta y se lo saco de las manos), pero asi como ese aparecen otras opciones mucho mas seguras e igual equipadas que un QQ

por otro lado, si, obvio que se siente, pero los 113 burros que trae de fabrica el clio te dejan venir cargado a 130 y en caso de querer adelantar levantarlo como si nada a 150, obvio que estando solo y con el auto vacio va a estar mas agil, pero lo que me refiero es que no pasa a ser una babosa como el alto de mi madre que cargado no lo pasabas de 100 xq no le daba....

Offtopic...y si vamos a autos del 97 prefiero toda la vida un legacy a un vento

[206xr]

Te cuento mi exp tengo un 206 xr del 2003 2 puertas full,pago 7500 de patente por año en canelones y 11 palos de seguro contra todo en mapfre cuando compre el auto tenia 72000 km se lo compre a una veterana lo pago 11.500 verdes ahora tiene 128.000 km y sinceramente no tengo nada que envidiarle a ningun auto 0km de estos años me da 16, 17 km en ruta a 90 o 100kmh en ciudad me llega a dar 13 facil yo le gaste unos pesos arribas pero no porque el auto lo necesitaba sino por gusto propio le puse opticas con ojos de angel llantas audio etc lo hice todo en argentina y me valio 3 pesos para darte un ejemplo el aleron que llevan los 206 en la valija en sadar me pedian 3800 pesos en bs as lo compre por 980 pesos uruguayos y con colocación incluida en mercadolibre hay 206 xs extrafull por 14 o 15 mil verdes que para el equipamiento que traen no me compro un celerio ni en pedo,otra cosa mas mi vieja tiene un byd f0 lo compro 0km en el 2012 es extrafull tiene 47000 km y jamas pero jamas le dio un problema y en ruta le da casi 18 km por litro y eso que yo aveces se lo agarro y lo hago hablar y el loco se la re banca,suerte en la compra!