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Tema: perdida de valvulina de direccion hidraulica en el auto

  1. #1
    Avatar de Admiral Kutznesov
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    perdida de valvulina de direccion hidraulica en el auto

    Como andan
    ando con un problemita o problemon, nose la verdad como dimensionarlo

    Me empezo a perder un poco de valvulina de la caja... no es una perdida enorme pero deja una mancha todos los dias en el sopi del garage...

    nose si salir rajando al mecanico o si aguanta unos dias mas o si es algo que la podes ir remando de alguna forma... se que lo ideal es terminar problema de raiz, pero me temo que haya que bajar la caja para cambiar algun reten y el mecanico me haga la cola con los honorarios....

    va foto


    nose que opinan los entendidos.... aclaro que soy un queso en cuanto a mecanica.
    Última edición por Admiral Kutznesov; 26-06-2024 a las 09:48 AM
    CPU: 2.3GHz Intel Core i5-8300H (quad-core, 8MB cache, up to 4.0GHz) - Graphics: Nvidia GeForce GTX 1050 ( 4GB VRAM); Intel UHD Graphics 630 - RAM: 8GB SDRAM (DDR4) -Screen: 15.6-inch FHD (1,920 x 1,080) Acer ComfyView (IPS LED) LCD - Storage: 1TB HDD - Ports: 1 x USB Type-C, 1 x USB 3.0, 2 x USB 2.0, HDMI port, SD card reader, Ethernet (RJ-45) port, 35mm headphone jack, Kensington lock slot - Connectivity: 802.11ac Wi-Fi, Gigabit LAN, Bluetooth - Camera: 1,280 x 720 webcam.

  2. #2
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    Buenas.

    No se ve de dónde es la pérdida, tal vez del tapón de la caja, ni decís qué coche es y en el título dice dirección hidráulica y en el mensaje de la caja. Salvando todo eso, si es valvulina de la caja, lo más común es que sea alguno de los retenes de los ejes en ese caso no hay que bajar la caja. Podría ser una goma de triceta si es algún fiat o renault. En general no es complicado, creo que bajar la caja solo sería necesario si fuera el reten que está atrás del embrague. No es muy urgente pero si andás sin valulina podés joder los engranajes de la caja.

  3. #3
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    Es automatica o manual?

    Lo que dijo el Dañe...

    Si es retenes de eje, no hay que bajar caja, ahi te salvas.
    Puede ser alguna junta o algo que haya quemado y este perdiendo por ahi tambien (me pasó).

    Si tenes el medidor del aceite de caja a la vista, te puedo sugerir que lo vayas checkeando cada un par de dias a ver si baja mucho o si esta muy bajo actualmente. Por lo menos para saber si esta seca la caja o tiene liquido todavia.

    Te puedo recomendar un mecanico que no se dedica especialmente a cajas, pero capaz te lo puede revisar y diagnosticar. Ya si hay que bajar caja y demas, no te lo hace él, pero si es retenes y eso, posiblemente si.

  4. #4
    Avatar de Admiral Kutznesov
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    es manual, toyota corolla.....
    pero ta.... lo voy a dejar en el mecanico nomas ... porque tampoco me la voy a jugar a reventar la caja...

    a rezar que no haya que bajar la caja sino me fajan con la mano de obra.
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  5. #5
    Avatar de Dañel
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    No debería ser muy caro, salvo que haya que abrir la caja y es bastante improbable. Pedí cotización, de última, si hay que bajar la caja y al embrague no le queda mucho, aprovechás y lo hacés ahí.

  6. #6
    Avatar de Admiral Kutznesov
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    YA lo arregle ... no fue caro.... por suerte me estaba ahogando en un vaso de agua..... cierren nomas
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  7. #7
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    Cita Iniciado por Admiral Kutznesov Ver mensaje
    YA lo arregle ... no fue caro.... por suerte me estaba ahogando en un vaso de agua..... cierren nomas
    Na na na, ahora conta que era
    Por que decis que te ahogabas en un vaso de agua?
    Claramente fue algo facil y rapido porque te lo arreglaron en el dia, pero el pueblo se merece saber jajaj

  8. #8
    Avatar de Admiral Kutznesov
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    No hubo que bajar , fue cambiar un retén y completar la válvulina.... igual tengo otro problema pero ta.... tendría que abrir otro tema.... igual estoy andando en el como siempre
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